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北京城建成为首批“科创中国”创新基地之一

2022-09-07 09:00

来源:北京城建设计发展集团有限责任公司

  近日,中国科协办公厅首批“科创中国”创新基地名单公布,北京城建设计发展集团股份有限公司(简称“UCD”,本会会员单位)被认定为“科创中国”城市轨道交通创新基地的依托单位。在2021年度中国城市轨道交通协会“城市轨道交通科技进步奖”评选中,UCD喜获丰收,获得5项科技进步奖,其中牵头完成的“城市轨道交通规划多维融合理论与关键技术研究”获得一等奖。同时,2021年度北京市优秀城乡规划奖公布,UCD旗下北京住宅院主编的《北京老旧小区更新研究》项目,荣获2021年度北京市优秀城乡规划一等奖。

01“科创中国”城市轨道交通创新基地

  根据《“科创中国”创新基地建设实施与管理办法(试行)》(科协办函创字〔2022〕57号)《中国科协办公厅关于推荐首批“科创中国”创新基地的通知》(科协办函创字〔2022〕60号),UCD被认定为“科创中国”城市轨道交通创新基地的依托单位。至此,UCD拥有“城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心”“博士后科研工作站”等多个科研创新平台,科研创新综合实力不断提升,为企业高质量发展持续注入创新动能。

  据悉,经评审和公示,中国科协办公厅认定的首批“科创中国”创新基地共194家,获得认定的创新基地进入建设阶段,建设周期为2022年至2024年。

02 城市轨道交通多维融合评价体系与关键技术

  首次创立 “三层次、六维度、三十六项指标”的轨道交通多维融合评价体系,构建量化评价方法,填补了国内空白。首创“拆分+扩能+利旧+新建”相结合的既有线综合改造技术,应用于北京地铁1号线与八通线贯通运营改造和13号线扩能改造,实现了新中国第一条地铁1号线为改善与城市融合关系的成功改造。首次提出轨道与城市多维融合的网络化运营组织优化技术和与产业经济融合的客货运组织优化技术,提出基于多交路、多编组、快慢车及过轨运营等主要网络化运营技术的轨道交通负荷均衡方法,突破了既有研究方法多局限于单一线路的弊病。首次建立多维融合评价的多源大数据应用技术,研发了城市轨道交通动态仿真平台,实现了轨道交通多维融合的综合评价应用。

  项目取得国家发明专利6项,软件著作权5项,形成国家、北京、雄安标准规范各1部,出版专著1本。本项目的技术创新点在国内40多个城市180多个项目得到推广和应用,取得了良好的经济效益和社会效益。

  2021年,中国城市轨道交通协会组织召开项目科技成果评价会,中国工程院施仲衡院士为组长的9位行业知名专家组成的专家组认为:该研究成果总体达到国际领先水平,可为轨道交通和城市的高质量可持续发展提供技术支持。

03 北京老旧小区更新研究

  城市老旧小区的更新是国家实施城市更新行动中的核心构成。UCD旗下北京住宅院编写的《北京老旧小区更新研究》源于对北京市西城区老旧小区综合整治导则的研究,书中主要对北京老旧小区更新中遇到的问题和实践解决方案用科学研究的方法进行系统性的梳理和总结。

  《北京老旧小区更新研究》自2017年以来,经过持续的实践跟踪与系统整理,最终成书,成为全国首个正式出版的,纵览一座城市老旧小区前世今生的研究。在总体思路上,本书从城市发展演变的视角来观察居住及居住空间的变迁,通过“历史进程梳理-周期规律认知-当前需求研判-实践案例借鉴”的体系化框架,将北京老旧小区更新工作镶嵌于纵向的历史进程和横向的国内实践之中,为当前工作提供了体系化思考和探讨。

 

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