深圳可易互联科技有限公司作为BIM咨询单位，负责深圳市城市轨道交通工程4号线三期工程有关BIM咨询工作。

01 项目介绍/项目概况

  深圳市轨道交通4号线三期工程为既有4号线的延伸线，线路总体呈南北向。由4号线二期工程终点清湖站北端引出，自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点设于生湖站。全线设8座车站，高架站1座(清湖北站)，其它7站为地下站;与其它轨道交通换乘站2座，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘，本项目负责清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站(六个站点)楼宇设备安装及调试、车站市政接驳、建筑、装修及高架站区间喷涂、市政接驳(不包括隧道通风系统和地下站区间施工)。

项目介绍/服务内容

项目介绍/参建单位

项目介绍/BIM架构

02 应用落地/基础应用落地-管线迁改/施工图碰撞检查/现场实施

  基于BIM模型对车站周边市政管线进行管线改迁模拟，减少碰撞，避免管线改迁路径考虑不周造成费用增加和返工现象，通过BIM技术管线改迁的模拟，共计带来125万的直接经济效益，为地铁高效率施工打下坚实的基础。

  对已建各专业模型进行检查，查找图纸问题点，生成问题报告，对前期图纸审查、设计变更提供极大的帮助，减少因变更造成的返工损失和工期延误。

  利用BIM技术可视化和碰撞检查功能，提高管线深化设计水平，达到最合理的综合排布效果和支吊架综合利用，深化后的模型待甲方、设计、各分包进行签字确认后，依据模型出具各专业平面图、剖面图及复杂节点详图等二维深化图纸，来指导现场的实际施工，实现现场管线1:1按BIM图施工。

应用落地/基于BIM模型套管预留及墙体开槽的应用落地

应用落地/BIM平台技术实现地铁高效施工

应用落地/扩展应用：地铁BIM放样与三维激光扫描结合

03 项目重难点施工交底/BIM工艺交底及模拟

项目重难点施工交底/BIM三临综合管控

  完全按照《深圳地铁安全文明施工验收标准》，现场需建设临水临电及临边防护。临电桥架外刷红白相间油漆，非常醒目。临时消防水管选用白色，区分正式消防水管。临水临电临边位置选择根据模型正式管线位置确定，避免后期一边施工一边拆除临水临电的情况出现。

项目重难点施工交底/BIM装配式制冷机房施工-流程比较

项目重难点施工交底/BIM装配式制冷机房施工-实施细则

项目重难点施工交底/BIM装配式制冷机房施工-现场与模型比较

04 成果展示/BIM标准

成果展示/BIM出图

成果展示/BIM成果

成果展示/培训与观摩

成果展示/项目BIM应用总结

  BIM技术在四号线中的应用，是在地铁的全生命周期内综合应用机器人放样、激光扫描、装配式机房、平台信息、三维仿真技术、移动端应用、套管模块化技术和互联网等信息技术，基于轨道交通建筑信息模型（BIM）进行设计协同管理、施工精细管理和运营智能管理的过程。

BIM技术在本项目的应用价值体现

  1）BIM技术的应用需要通过数据进行传递，从设计到施工到运维，是一个漫长而又繁琐的过程，通过优化设计方案，实现项目高效率管理，减少工程返工，共带来直接效益180万元的价值体现，更不用说其他间接效益。

  2）BIM技术的应用不仅培养了项目BIM技术人才，增强企业BIM实力，而且在BIM应用实施标准上逐渐搭建了企业关于地铁BIM应用标准体现，为下个项目的标准化实施打下良好基础。

05 荣誉展示

 

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